當(dāng)機油超過2cm上限時，多余的機油容易進入燃燒室產(chǎn)生積碳，增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部機油壓力過大。積碳：積碳越來越多，油耗會增加，三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器也會堵塞，導(dǎo)致尾氣排放超標。在嚴重的情況下，油可能會燃燒。會使曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增加：降低發(fā)動機的輸出功率，多余的機油會逸入燃燒室參與燃燒，造成燒油、冒藍煙，甚至增加油耗。機油燃燒后的殘渣(其主要成分是碳，非常堅硬)會堆積在燃燒室的壁上，減少燃燒室的數(shù)量，從而降低發(fā)動機的壓縮比。還會加速氣缸和活塞的磨損，從而降低車輛的使用壽命。因此，在添加潤滑油時，一定要保持略低于油尺上的刻度。3360油封某些部位可能漏油或鼓包，導(dǎo)致發(fā)動機疲勞。