機油超過上限2厘米時，多出的機油容易進入燃燒室產(chǎn)生積碳、會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力、會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部機油壓力過高。產(chǎn)生積碳：隨著積碳越來越多，會增加油耗，還會堵塞三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化器，造成尾氣排放超標，嚴重時還可能會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力：降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，甚至油耗增加。機油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比。并且也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。所以在添加潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部機油壓力過高：一些部件靠油封密封的地方可能會漏油或者鼓壞等，會導(dǎo)致發(fā)動機沒勁。