雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

7擋干式雙離合和7擋濕式雙離合的區(qū)別在于變速箱的離合器片位置不同；離合器主動盤和從動盤的連接介質不同；離合器片浸泡方式不同；不同的交付方式變速箱的離合器片位置不同:干式雙離合變速箱的離合器片在變速箱油外；濕式雙離合器變速箱的離合器片在變速箱油中。干式離合器和濕式離合器都是雙離合變速箱。雙離合變速箱的作用是保證汽車平穩(wěn)起步，減少變速齒輪的沖擊負荷，防止換擋時傳動系統(tǒng)過載。離合器主動盤和從動盤的連接介質不同:干式雙離合靠空氣，濕式雙離合靠油。干式離合器和濕式離合器的區(qū)別在于它們的離合器片的工作環(huán)境不同。濕式雙離合器片是指離合器片浸泡在變速器油中，而干式雙離合器片直接與發(fā)動機飛輪接觸。濕式雙離合器由于離合器片在液壓油中工作，起到相應的散熱作用，所以使用時更加穩(wěn)定。干式離合器因為散熱差，在交通擁堵的市區(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至燒蝕的風險。離合器片的浸泡方式不同:干式雙離合變速器的離合器片不浸泡在變速器油中，濕式雙離合變速器的離合器片浸泡在變速器油中。傳動方式不同:干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片傳遞扭矩，濕式雙離合器通過濕式離合器浸在油中的摩擦片傳遞扭矩。