雙離合變速器DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。

7檔干式雙離合和7檔濕式雙離合的區(qū)別是變速箱的離合器片位置不同；在離合器的主動盤和從動盤的連接介質(zhì)不同；離合器片浸泡方式不同；傳遞方式不同。變速箱的離合器片位置不同：干式雙離合變速箱的離合器片在變速箱油外邊；濕式雙離合變速箱的離合器片在變速箱油內(nèi)。干式雙離合和濕式雙離合都是雙離合變速箱。雙離合變速箱的作用是：保證汽車能平穩(wěn)起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在離合器的主動盤和從動盤的連接介質(zhì)不同：干式雙離合是靠空氣，濕式雙離合是靠油液。干式雙離合與濕式雙離合的差別就在于二者不同的的離合器片運作環(huán)境。濕式雙離合器片，指的是離合器片泡浸在變速箱油液里，而干式雙離合的離合器片直接的與發(fā)動機飛輪接觸。濕式雙離合由于離合器片運作在液壓油中，油液起著了相應的散熱作用，因此使用的時候更加穩(wěn)定。干式雙離合因為散熱欠佳，在交通擁堵的城區(qū)非常容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至于是燒蝕的風險。離合器片浸泡方式不同：干式雙離合變速箱的離合器片是未被泡浸在變速箱油內(nèi)，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)。傳遞方式不同：干式雙離合器通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，濕式雙離合器的扭矩傳遞是通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)。