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我要提問(wèn)

豐田致享新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期,可以跑高速嗎?

zsfjw 2019-06-17 17:16:08

豐田致享新車(chē)沒(méi)過(guò)磨合期,可以跑高速嗎?如果跑高速注意什么?

4個(gè)回答
  • 凈朗 2019-06-17 18:28:25
    跑高速控制好速度與轉(zhuǎn)速,沒(méi)有任何問(wèn)題。磨合與新車(chē)初期保養(yǎng)我的經(jīng)驗(yàn)分享給您:新車(chē)到手后,一般都有幾公里甚至幾十公里的已行駛里程查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策).這些里程是因車(chē)輛下線后.由車(chē)間開(kāi)至倉(cāng)儲(chǔ)點(diǎn).再開(kāi)到發(fā)運(yùn)車(chē)輛上.后到4S倉(cāng)庫(kù),又經(jīng)4S反復(fù)定期洗車(chē),還取決于4S的倉(cāng)庫(kù)遠(yuǎn)近等原因造成的..真正決定磨合好壞的就是您接手后的操縱如何啦..1000公里內(nèi)最好時(shí)速不超100.可在80左右的速度行車(chē),拉的人越少越好.大家知道負(fù)荷大了,勢(shì)必造成齒輪間的咬合力度加大.對(duì)磨合車(chē)極為不利.并找好路行駛.讓車(chē)的各個(gè)部件由輕到重逐漸適應(yīng)一下環(huán)境..1000公里以上時(shí),可在100的速度上連續(xù)行駛磨合.每個(gè)檔位的轉(zhuǎn)速不超出3000轉(zhuǎn).磨合期內(nèi)連續(xù)行車(chē)2小時(shí)以上.建議熄火涼車(chē)十分鐘,并觀察各種液位及外露的各部件.確認(rèn)無(wú)問(wèn)題時(shí)再繼續(xù)磨合.磨合時(shí)不可急剎車(chē).要提前判斷好路況,預(yù)留出輕剎車(chē)之距離.3000時(shí)可考慮結(jié)束磨合期啦.我的建議是先到4S首保.更換機(jī)油與機(jī)油濾.換專(zhuān)用的低檔機(jī)油即可.緊固全車(chē)能緊固到的螺絲.檢查各系統(tǒng)及輪胎氣壓.有條件找好路,在確保安全的范圍內(nèi).盡力狂縱一番.全面檢驗(yàn)愛(ài)車(chē)在極速下的操控與工作狀態(tài).新手盡量找位有高速經(jīng)驗(yàn)的老手陪同.讓其觀察有無(wú)問(wèn)題.沒(méi)條件的,可在3-4檔上轉(zhuǎn)速5500以上跑幾分鐘,這只能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作狀況,對(duì)車(chē)的其它部分檢驗(yàn)不起太大的作用.7500公里時(shí).到4S二保,換機(jī)油機(jī)濾.對(duì)于車(chē)輛性能與操控激情沒(méi)有什么要求的車(chē)友,如女性或只是上下班用車(chē)者及資金缺乏者.可換專(zhuān)用的普通機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛(ài)好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對(duì)高速及惡劣條件下的發(fā)動(dòng)機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個(gè)月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬(wàn)公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或國(guó)產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個(gè)月更換一次.回答車(chē)友問(wèn)題是我的榮幸,.
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  • BenFord 2019-06-17 18:02:13
    一般1000公里以內(nèi)最高轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000-4000轉(zhuǎn)就行,跑高速是沒(méi)有問(wèn)題的,不需要特意拉高轉(zhuǎn)速,盡量避免急剎車(chē)。
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  • 春水東流去 2019-06-17 17:39:29
    上高速前要先檢查一下輪胎,看是都有裂痕或者刮傷,最好檢測(cè)一下胎壓是否正常。然后檢查一下前機(jī)艙內(nèi)的各種油液是否正常,檢查一下底盤(pán)是否有漏油現(xiàn)象。然后高速上轉(zhuǎn)速不要超過(guò)三千轉(zhuǎn),車(chē)速控制在一百二以下。
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  • a517422831 2019-06-17 17:34:07
    在磨合期內(nèi),可以跑高速,車(chē)速以不超過(guò)100公里為宜,但是也不要連續(xù)跑太長(zhǎng)時(shí)間,一般最好不要超過(guò)2個(gè)小時(shí)。速度也要偶爾變換一下,不要總保持一個(gè)速度行駛,工況太單一也不利于磨合。
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