因為1.4T發(fā)動機帶有渦輪增壓，相對于1.5自然吸氣的發(fā)動機來說，在發(fā)動機渦輪介入之前，1.5自吸發(fā)動機的油耗要比1.4T發(fā)動機高，當渦輪介入之后，1.4T發(fā)動機的油耗則要比1.5自然吸氣發(fā)動機要更高。除了渦輪對發(fā)動機的油耗有一定的影響，發(fā)動機的應(yīng)用技術(shù)、發(fā)動機使用的材料、變速箱匹配的程度、駕駛習慣

由于1.4T發(fā)動機為渦輪增壓，與1.5自然吸氣發(fā)動機相比，1.5自吸發(fā)動機的油耗高于渦輪介入前的1.4T發(fā)動機，1.4T發(fā)動機的油耗高于渦輪介入后的1.5自然吸氣發(fā)動機。除了渦輪對發(fā)動機油耗的影響，發(fā)動機的應(yīng)用技術(shù)、發(fā)動機使用的材料、變速箱的匹配程度、駕駛習慣、駕駛路況都會對油耗產(chǎn)生很大的影響。如果與同類型發(fā)動機相比，排量越大，發(fā)動機的油耗越高。渦輪增壓發(fā)動機的工作原理是利用發(fā)動機排出的廢氣，通過廢氣產(chǎn)生的沖擊力帶動渦輪旋轉(zhuǎn)，然后渦輪可以帶動同軸葉輪旋轉(zhuǎn)，對發(fā)動機進氣進行增壓，使更多的空氣體進入發(fā)動機。與傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機相比，渦輪增壓發(fā)動機的氣缸密度相對較高，燃油噴射量也相對較大。即使發(fā)動機的排量不增加，在相同的條件下，發(fā)動機的輸出功率也會增加。很多汽車廠商把更多的精力放在渦輪增壓發(fā)動機上，所以綜合評價1.4T發(fā)動機更好。