大渦輪和小渦輪的區(qū)別主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：3360一是介入時(shí)間不同，二是提供的功率不同。小渦輪參與較早，可能在1500轉(zhuǎn)左右，但電力供應(yīng)有限。轉(zhuǎn)速較高時(shí)，渦輪帶來的功率增加不明顯。大渦輪參與的比較晚，可能要2000轉(zhuǎn)才能參與，但是車輛在高速段的動(dòng)力比較強(qiáng)。小排量車通常會(huì)配備小渦輪，彌補(bǔ)前段扭矩不足造成的動(dòng)力微弱。大排量車通常會(huì)配備大型渦輪，以保證車輛在中高段有更大的動(dòng)力。目前很多車為了解決渦輪遲滯的問題，都會(huì)采用雙渦輪增壓。雙渦輪大致可以分為兩種形式，一種是并聯(lián)的，另一種是串聯(lián)的。并聯(lián)就是：個(gè)缸，一個(gè)在左邊，一個(gè)在右邊，每個(gè)負(fù)責(zé)一半的缸。可以有效地減小渦輪機(jī)的響應(yīng)滯后。所謂串聯(lián)是指：一大一小。小渦輪低速啟動(dòng)，大渦輪高速啟動(dòng)。