哈佛M6使用的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是雙橫臂獨(dú)立懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架是一種常見的前懸架，許多類型的汽車都采用這種懸架。麥弗遜式獨(dú)立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成。與其他類型的懸架相比，這種懸架結(jié)構(gòu)更簡單，重量更輕，使用更靈活。雙橫臂懸架是指具有兩個(gè)橫臂的懸架系統(tǒng)。這種懸架使用的減震器沒有側(cè)向載荷，上端高度很低。這種設(shè)計(jì)可以降低汽車的高度，同時(shí)改變其形狀。在汽車上使用這種懸架可以使汽車具有良好的操縱性，提高駕駛舒適性。是比較高級的懸掛，只有少數(shù)車會(huì)用這種類型的懸掛。叉臂式獨(dú)立懸架最明顯的缺點(diǎn)就是占用空間大，所以不會(huì)用在一些緊湊型車上。此外，這種類型的懸架制造成本相對較高，因此很少有汽車會(huì)使用它。