停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就是停下車讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)。一般只有發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了溫度過高的現(xiàn)象才需要將車停下保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)檫@樣冷卻液還可以不斷循環(huán)散熱。大部分汽車都在使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩種循環(huán)路徑，一個(gè)是大循環(huán)，另一個(gè)是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)還

保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)意味著停止汽車使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。一般只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)停車保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)即可，因?yàn)槔鋮s液可以持續(xù)循環(huán)散熱。在另一種情況下，電池電量低，需要閑置一段時(shí)間才能充電。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有很大影響，因此發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離，油門踏板完全松開，所以發(fā)動(dòng)機(jī)只靠自身阻力工作，沒有輸出動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速稱為怠速。怠速不應(yīng)過高或過低。過高會(huì)增加油耗，過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。