據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆米多；在上周的股東大會上，馬斯克表示，特斯拉在電池技術(shù)上取得了突破，在大幅降低生產(chǎn)成本的同時(shí)，相同體積的能量密度可以提高30%。消息稱，如果這項(xiàng)突破性技術(shù)落地，特斯拉未來的車輛壽命將達(dá)到640公里以上。埃隆馬斯克提到，如果未來幾個(gè)月電池原材料價(jià)格穩(wěn)定，特斯拉有望在今年年底實(shí)現(xiàn)將電池單位成本降至100美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/千瓦時(shí)的目標(biāo)。與競爭對手相比，通用汽車目前以145美元/千瓦時(shí)的價(jià)格從LG化學(xué)購買電池，而奧迪也以114美元/千瓦時(shí)的價(jià)格購買LG化學(xué)的柔性電池。埃隆馬斯克(Elon Musk)還補(bǔ)充道，除了顯著降低成本之外，這種電池技術(shù)在未來達(dá)到量產(chǎn)時(shí)，能量密度將提高30%。據(jù)外媒報(bào)道，如果特斯拉滿足這一電池技術(shù)指標(biāo)，特斯拉ModelS和ModelX的100 kWh電池組版本現(xiàn)在將升級到130 kWh電池組，未來這些車型的綜合續(xù)航里程也將超過644km。