據(jù)美國(guó)媒體Leftlanenews報(bào)道，美國(guó)能源部下屬的國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室將四輛燃料電池混合動(dòng)力漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）汽車(chē)借給豐田進(jìn)行為期兩年的測(cè)試。NREL通過(guò)測(cè)試這款氫動(dòng)力跨界車(chē)加強(qiáng)了對(duì)氫動(dòng)力汽車(chē)的研究，并測(cè)試混合動(dòng)力是否可以取代汽油和柴油動(dòng)力。負(fù)責(zé)這項(xiàng)測(cè)試的美國(guó)能源部負(fù)責(zé)人KeithWipke表示，“我們從兩個(gè)方面測(cè)試了混合燃料電池：可再生氫的生產(chǎn)過(guò)程以及這種混合裝置對(duì)駕駛模式和汽車(chē)性能的影響。當(dāng)我們兩年的測(cè)試結(jié)束后，使用這項(xiàng)技術(shù)的汽車(chē)將有四五年的使用壽命，而作為這項(xiàng)技術(shù)成敗關(guān)鍵因素的耐用性和可靠性也可以接受測(cè)試”。除了測(cè)試漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)車(chē)型，NREL還將向公眾展示各種混合燃料技術(shù)，加深公眾對(duì)燃料電池的了解，推動(dòng)燃料電池的普及。NREL對(duì)氫動(dòng)力漢蘭達(dá)并不陌生。早在2009年，NREL就幫助豐田對(duì)這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了微調(diào)。