據(jù)國外媒體報道，蘋果聘用了特斯拉電氣系統(tǒng)前負(fù)責(zé)人MichaelSchwekutsch，并邀請他加入蘋果的特別項目團隊，包括ProjectTitan部門。他也是最近加入該項目的幾位特斯拉頂級工程師之一。Schwekutsch于2015年加入特斯拉，負(fù)責(zé)特斯拉驅(qū)動單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計、制造和驗證。此前，他還負(fù)責(zé)管理寶馬i8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、保時捷918Spyder、菲亞特500eV和沃爾沃XC90的電動/混合動力系統(tǒng)項目。如今如此專注于電動系統(tǒng)的工程師加入蘋果，不禁讓人想到蘋果有推出電動汽車的計劃，而不僅僅是自動駕駛系統(tǒng)。此外，有外媒認(rèn)為，蘋果從零開始生產(chǎn)電動汽車并不容易。不過蘋果雖然沒有造車經(jīng)驗，但是他們有強大的人才庫，上千億美元的資金，豐富的軟硬件專業(yè)知識，所以蘋果造車也不是不可能。