近日，戴姆勒開發(fā)負責(zé)人MarkusSchaefer表示，戴姆勒沒有開發(fā)內(nèi)燃機的計劃，將專注于電力驅(qū)動系統(tǒng)。不過，他也表示，這一計劃未來可能會改變。作為奔馳戴姆勒的子品牌，近年來也非常關(guān)注電氣化改造。去年發(fā)布的純電動中型SUV被視為奔馳電動化轉(zhuǎn)型的起點。今年，奔馳還在不久前的法蘭克福車展上發(fā)布了量產(chǎn)版EQV，未來還將推出EQB和EQS等純電動汽車。據(jù)了解，戴姆勒此前曾表示，計劃到2030年，使純電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量占集團總銷量的一半以上。如今，取消內(nèi)燃機開發(fā)可能是戴姆勒實現(xiàn)這一目標(biāo)的重要舉措。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。