加速踏板又稱油門踏板，主要作用是控制發(fā)動機節(jié)氣門的開度，從而控制發(fā)動機的動力輸出。傳統(tǒng)的加速踏板是通過油門拉線或者拉桿和節(jié)氣門相連。而隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，電子油門的應(yīng)用越來越廣泛，駕駛員踩踏電子油門的加速踏板時，實際上是傳遞給發(fā)動機ECU一個油門踏板位置傳感器信號。汽車的油門，一般靠踏板來控制，是車用發(fā)動機控制供油的裝置。啟動發(fā)動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。運行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實際需要增大或者減小油門。選擇的擋位要適當，使發(fā)動機大部分時間運行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應(yīng)踏下一半為宜。汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發(fā)動機仍不能相應(yīng)增加轉(zhuǎn)速時，應(yīng)換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。汽車停駛、熄火前，應(yīng)先松油門踏板，不得猛轟油門。