1、Evolution1在1992年9月7日正式發(fā)表亮地照片，并于當(dāng)年10月19日限量販賣(mài)的MITSUBISHILANCEREVOI，是以搭載195匹馬力之LANCER旗艦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車(chē)種GSR為基礎(chǔ)車(chē)種，進(jìn)行的改良而成，的賽車(chē)路版，當(dāng)時(shí)在日本回造成不小的銷售熱潮汐。2、Evolution2LANCEREVOI問(wèn)世一年后的1994年1月17天，充分將用WRC報(bào)名技術(shù)，進(jìn)一步的改良引擎性能和懸吊系統(tǒng)的EVOII了不起問(wèn)世。首先4G-63談得來(lái)引擎因排氣管壓力的改良，以及氣門(mén)揚(yáng)升量的提升后，馬力提高10無(wú)比而到260無(wú)比。3、Evolution31995年2月10日，MITSUBISHI再度推出EVOIII。EVOIII在有空力性能、引擎性能等的要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)在EVOII之上。EVOIII最大的改變?cè)谟谕庥^。不論是前保桿、前下巴、裙子腳，后包圍和后來(lái)機(jī)翼等點(diǎn)有空力套件均徹底煥然一新。4、Evoution4針對(duì)比賽而設(shè)計(jì)的EVOIV與前三代不同的是，EVOIV是以報(bào)名為考慮而生產(chǎn)的了，全新車(chē)談得來(lái)，前三代是不是有市售版再進(jìn)行改裝，所以在基礎(chǔ)車(chē)談得來(lái)上EVOIV的可塑性更高。大型化的中央冷卻器、降低損耗的進(jìn)排氣系統(tǒng)、對(duì)渦流渦輪以及高的東西凸輪軸的采用等，成功地發(fā)揮280PS的最大馬力。