作為一款來自三菱家族的SUV，新勁炫ASX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的能力更在于其通過性能。在試駕的過程中，很多都以山路為主，因此更考驗的是其底盤與懸掛。在通過一段段的碎石路段時，感到的是較為平穩(wěn)的感覺，即便是快速通過，也不會有很大的顛簸感。而在低速急轉彎的時候，急轉方向盤也可以讓車身聽話地通過狹窄路段，轉向性也是值得一贊的。實際上，盡管是一款定位于家用的SUV，新勁炫ASX還是提供了三種驅動模式，分別是2WD、4WD AUTO(自動4驅)和4WD LOCK(鎖定4驅)。一般來說，如果不是特別差的路段或者陷車的話，前面兩種模式已經足夠了。此外，新勁炫ASX還有一個比較貼心的配置，就是坡道起步輔助系統(tǒng)。當車輛在坡道上時，即使松開制動踏板，也可以讓制動力保持約兩秒鐘的時間。