新
普拉多(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)仍然配置了4.0升的V6發(fā)動(dòng)機(jī),不過進(jìn)行了全面升級,配置了進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng),相較現(xiàn)款國產(chǎn)車型的動(dòng)力參數(shù)有了明顯的提升。簡單比較峰值參數(shù)也可以發(fā)現(xiàn),最大功率從179kw/5200rpm增加到了203kw/5600rpm,此外對于越野性能至關(guān)重要的最大扭矩也從376Nm/3800rpm上升到380Nm/4400rpm。不過自動(dòng)變速箱仍然保持了5前速設(shè)計(jì)。此外驅(qū)動(dòng)模式調(diào)整已經(jīng)摒棄了原有排擋桿右側(cè)的小撥桿,包括差速鎖、L4、H4轉(zhuǎn)換都通過中控臺(tái)面板底部的電控旋鈕操縱,而且驅(qū)動(dòng)模式非常清晰的呈現(xiàn)在儀表中央的小液晶屏上。
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