1.帕杰羅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），金璇，歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），艾格，金昌。帕杰羅搭載第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)，可在后驅(qū)、全時四驅(qū)、差速鎖之間切換。而且差速器和后輪軸差速器都是手動鎖止，加上四輪電子防滑。它的功能非常強大。只要任何一個車輪有附著力，都可以輕松脫困，電子系統(tǒng)有效工作。但是發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)，扭矩卻很好。低速四驅(qū)爬陡坡。 2.羅的觀點是，更便宜的帕杰羅是盛世，配備了超級四驅(qū)系統(tǒng)(SSI)。從分動箱的檔位來看，它也有Lc和Lc常見的檔位。日常駕駛中，(高速)和(高速四驅(qū))兩種模式都是后輪驅(qū)動。只有當后輪打滑時，集成在分動箱中的粘性聯(lián)軸器才會將動力分配到前軸。 3.帕杰羅的繁榮可以看作是帕杰羅的成本解決方案。四驅(qū)系統(tǒng)簡化，但實際性能沒有明顯區(qū)別，只是駕駛質(zhì)感粗糙。如果你對舒適性要求不高，喜歡硬地越野的感覺，又不怎么花錢，那么杰羅姆金昌就是正確的選擇。