變速箱是一種改變汽車運轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

馬自達mx5采用6速手自一體變速箱。馬自達用的這個變速箱性能很強，因為這個變速箱本身的機械性能很好。另外變速箱和發(fā)動機的匹配效果非常好，這款車可以表現(xiàn)出非常好的性能。馬自達用的這個變速箱性能很強，因為這個變速箱本身的機械性能很好。另外變速箱和發(fā)動機的匹配效果非常好，這款車可以表現(xiàn)出非常好的性能。這款6速手自一體變速箱最大的亮點就是采用了先進的技術(shù)。該變速器的技術(shù)亮點在于采用了平板式液力變矩器和多片鎖止離合器，擴大了工作過程中的鎖止區(qū)間，鎖止時間高達89%，有效提高了變速器的傳動效率和響應(yīng)性能。當變速箱沒有鎖止時，發(fā)動機的輸出通過液力變矩器的液力傳動，柔性連接到傳動齒輪上，所以汽車在加速過程中會顯得特別肉，加速性能也不是特別好，只能在鎖止狀態(tài)下發(fā)揮出最佳性能。馬自達的6AT變速箱特點：由于設(shè)計結(jié)構(gòu)，很容易安裝三個行星排和三個制動器。行星排和制動器的位置非常合理，不浪費行星排的徑向空間。兩個離合器，結(jié)構(gòu)比較簡單。