馬自達(dá)宣布將在即將推出的電動馬自達(dá)中使用新的Wankel發(fā)動機(jī)，并與增程版的純電動汽車保持同步——就像寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） REx中的摩托車發(fā)動機(jī)一樣。 長期以來，汪克爾發(fā)動機(jī)的緊湊，無速度特性一直適合用作電動汽車的增程器。馬自達(dá)在2012年的氫電動車和2013年的馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電動車上就是這么做的，而奧迪在這方面也有所嘗試。汪克爾是2011年A1增程器。但是都沒有通過。 我很高興看到汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)又找到了自己的位置——雖然這個方法早就該用了——但遺憾的是，在馬自達(dá)RX Vison Concept的量產(chǎn)版下并沒有合適大小的汪克爾(如上圖所示)。我們只能希望。