隨著
雷克薩斯在2030年成為歐洲、北美和中國的全電動汽車品牌,并在2035年成為全球的全電動汽車品牌,全電動LFA將比其前身和當今大多數超級跑車更快,在2.0秒的低速范圍內以100公里/小時的速度0-沖刺。相比之下,原來的LFA用了3.7秒完成了同樣的沖刺。
雖然沒有透露具體細節(jié),但可以肯定的是,電力系統產生的功率可能比其前身自然吸氣4.8升V8產生的412kW大得多。
它可能采用最先進的固態(tài)電池技術,續(xù)航
里程(
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參配|
優(yōu)惠政策)超過700公里。
雖然全電動,但這一概念預示著新車型將采用加長引擎蓋,擁有經典的跑車比例和各種通風口;可能是為了空氣動力學的目的。
設計方面,我們可以看到雷克薩斯標志性的耐克標志性的LED日間行車燈,以及集成在側面進氣口的超薄大燈。單穹頂溫室表明,電動LFA可能仍然是一個雙座。
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