根據(jù)Electrek的說法，額外的費(fèi)用是軟件升級(jí)，即使他們被告知他們的汽車已經(jīng)兼容FSD版本9；他們只需要等到系統(tǒng)發(fā)布。事實(shí)證明，那些老爺車的電腦終究處理不了FSD。這是特斯拉工程師事后才意識(shí)到的現(xiàn)實(shí)。2019年年中后生產(chǎn)的汽車獲得了更新的硬件。 這些業(yè)主被告知這個(gè)問題，并被告知他們可以免費(fèi)升級(jí)，但前提是他們必須為整個(gè)套餐支付10，000美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。盡管早在2016年就被告知不會(huì)額外收費(fèi)，但訂閱服務(wù)客戶現(xiàn)在別無選擇，只能預(yù)付1500美元。不用說，這是現(xiàn)在特斯拉車主論壇的熱門話題。許多人對(duì)特斯拉違背承諾感到憤怒，有些人甚至考慮采取法律行動(dòng)。 不幸的是，這已經(jīng)不是特斯拉第一次做這樣的事情了。過去的一個(gè)例子是，特斯拉太陽能屋頂對(duì)簽署了一定金額合同的客戶提價(jià)。事實(shí)上，第一批Model 3客戶中的一些人購買了配備FSD的汽車，即使他們知道這項(xiàng)技術(shù)還沒有準(zhǔn)備好。