這是一輛尾部高聳的賽車，與991一代911 RSR中的一款非常相似，配備了天鵝頸柱和大型端板。作為大機(jī)翼的補(bǔ)充，還有一個(gè)大尾翼擾流板。同時(shí)，我們還可以看到一個(gè)突出的擴(kuò)散器輪廓，以進(jìn)一步增加賽車的下壓力。 即將推出的991一代GT3杯配備了自然吸氣的3.8升6缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，可在7,500 rpm的轉(zhuǎn)速下輸出460馬力的功率。目前，尚不清楚992車型是否會(huì)采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)或全新的動(dòng)力總成，以及一些更新的功能。無(wú)論如何，比賽限制將意味著新的杯賽選手將與即將到來的公路版GT3相比格格不入。 作為一款合適的賽車，保時(shí)捷必然會(huì)對(duì)剎車和底盤進(jìn)行大的改動(dòng)。它還將擁有賽車手期望的所有強(qiáng)制性安全升級(jí)，包括防滾架、安全油箱和滅火系統(tǒng)。