自被迫關(guān)閉工廠22天以來(lái)，特斯拉一直渴望提高其在上海的產(chǎn)量。汽車制造商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）曾希望在5月16日之前恢復(fù)到停產(chǎn)前的生產(chǎn)水平，但不得不推遲這一目標(biāo)。它只允許在“閉環(huán)”系統(tǒng)下于4月19日恢復(fù)生產(chǎn)，該系統(tǒng)要求工人被隔離以避免傳播。 埃隆馬斯克的公司也一直在應(yīng)對(duì)運(yùn)輸障礙、線束等重要零件的有限供應(yīng)以及人員短缺等問(wèn)題。 特斯拉的上海工廠在停工前一直是三班倒。路透社指出，該公司4月份在中國(guó)僅售出1，512輛汽車，較3月份的65，754輛大幅下降。 感謝特斯拉在當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的協(xié)助下，這家工廠已經(jīng)恢復(fù)生產(chǎn)。正如我們?cè)诒驹略缧r(shí)候報(bào)道的那樣，上海臨港新區(qū)當(dāng)局安排了6000名工人的運(yùn)輸和消毒，以便該公司可以進(jìn)入“閉環(huán)”系統(tǒng)。該工廠的關(guān)閉使特斯拉的產(chǎn)量減少了近5萬(wàn)輛。