可以更換，特斯拉對(duì)于電池質(zhì)保是8年或16萬公里。過了質(zhì)保期電池整體更換則需要約十七萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。特斯拉單位電池由十幾個(gè)小包組成，每個(gè)小包又由七十多塊電池組成。在特斯拉電池使用時(shí)，要盡量避免完全放電。純電汽車的電池正常使用的并不需要進(jìn)行更換，只需要在日常用車中注意保養(yǎng)，便可使電池更加耐用。而保護(hù)電池的最重要方式就是當(dāng)不使用車輛時(shí)，使車輛處于電源接通模式，這樣可以自動(dòng)保持電池電量，可最大程度提高電池壽命。特斯拉具有一個(gè)世界上最復(fù)雜的電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)有著高容量的電池和杰出的電池管理技術(shù)。為了防止特斯拉汽車出現(xiàn)完全放電的情況，當(dāng)電量降至5%時(shí)，車子會(huì)進(jìn)入低功耗模式。在這種模式下，電池停止供電車載電子設(shè)備，以降低放電速率到大約每月4%。一旦激活低功耗模式時(shí)，在兩個(gè)月內(nèi)將特斯拉汽車插上電便可避免電池?fù)p壞，這是非常重要的。特斯拉官方公布的Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和 Model X的質(zhì)保動(dòng)力電池與驅(qū)動(dòng)總成8年不限公里數(shù)。Model 3電池與驅(qū)動(dòng)總成質(zhì)保：1、裝配標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或中續(xù)航版電池的 Model 3，8年或16萬公里，且質(zhì)保期內(nèi)保有最低70%的電池容量；2、裝配長(zhǎng)續(xù)航版電池的 Model 3，8年或19.2萬公里，且質(zhì)保期內(nèi)保有最低70%的電池容量。