前差速鎖、中央差速鎖、后差速鎖。差速鎖和差速器起到完全相反的作用，差速鎖的存在是為了不讓差速器工作，讓兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速相同。這是因?yàn)椴钏倨鬈囆驮谠揭奥访嫘旭倳r(shí)就顯出了弊端，差速器會(huì)成為汽車前進(jìn)的障礙。為了讓動(dòng)力能夠正常的傳遞到那個(gè)“靜止”的車輪上，就必須有差速鎖，它可以將兩個(gè)半軸進(jìn)行鋼性連接，使其成為一個(gè)整體，這樣兩側(cè)的車輪都可以得到相同的動(dòng)力，使車輛可以擺脫困境，這就是差速鎖。三把鎖同時(shí)開啟之后，四個(gè)車輪將保持同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，提供相同扭矩，不過同時(shí)具備三把鎖的硬派越野還真不多，對(duì)硬派越野來說，只要具備一把鎖就足夠了，也有些配備了兩把鎖。而同時(shí)擁有三把鎖的硬派越野車有：奔馳G級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、路虎衛(wèi)士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。