其實的我的問題是：2019款的四驅(qū)舒適版有沒有升級的空間？因為有人說由于模塊不同，好多功能不能升級。另外，我主要想升級的就3項：副駕駛改電動，360全景，ACC自適應(yīng)巡航。后兩項功能無論是舒適還是豪華都不具備，還不如從舒適升，更實惠。個人感覺，車大，360很有實用價值；而ACC比一般定速巡航強太多了，尤其是上高速，可大幅度避免追尾風(fēng)險，包括城市里車流大慢速跟車時也很有用。對大輪轂、天窗和真皮座椅不感冒?？吹揭恍┸囋u，對大輪轂不推崇，并且，途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）如果真是懸掛很硬的話，小輪轂正好增加舒適性?，F(xiàn)在的車上的天窗從來不開。最近坐朋友的車，是織物座椅套而不是真皮的，感覺很好，不像真皮座椅，坐上去冰冷，所以后期也不準(zhǔn)備換皮套。其他一些車道保持之類的，將來可能會考慮升級玩玩，現(xiàn)在倒是不急，畢竟換前擋動靜太大，而且也還沒看到論壇里的成功案例。液晶儀表屏、氛圍燈等更是不迫切。所以，還是那個問題，這些升級是否有理論上的可行性？是否會破壞原車的電路等？

副駕駛改電動，360全景，ACC自適應(yīng)巡航應(yīng)該都有接口直接插接吧，我看論壇中改ACC把前標(biāo)打開之后有個卡槽，直接安裝就可以了，還要直接插接的線扣，副駕駛該電動需要把座椅的骨架更換一套，360據(jù)說沒有原廠的，清晰度很一般，如果要求不高，可以改裝，這也是我瀏覽論壇看到的，希望有幫助

除了改原廠的后視鏡，都需要破線。而且拆內(nèi)飾，難免壞卡扣。走線等都會產(chǎn)生異響，自燃風(fēng)險。建議謹(jǐn)慎操作。模塊不是問題。丹拿確實不錯，但原車我個人覺得也夠用。機械儀表抗高溫，夏天更穩(wěn)定

副駕改電動座椅座椅電加熱改真皮座椅自動泊車包后視鏡自動折疊再加上亮條還不如直接豪華版省事輪轂還是18的帶天窗之后再加裝360ACC液晶這樣改裝的地方還少一些，保持原廠是最好了

380舒適完美升級所有功能，但自適應(yīng)巡航、360全景、電動副駕駛等需要重新走線、引線，有的接口是直接對插即可，某些位置可能需要破線。找專改大眾的門面店，數(shù)據(jù)技術(shù)方面很成熟也很簡單，只要不是外掛大功率用電器，走線和接頭都包好的話一般不會有什么問題。

acc，車道保持，副駕駛電動等都能升級，座椅加熱這個我不知道，丹拿不行，改裝人員說沒光纖口，我是國六19款380舒適

我說沒有成功案例，指的是車道保持，換前風(fēng)擋的升級改造，論壇里似乎沒有實例。另外，舒適版升級的案例是很多，但都是2017款的，我問的是2019款的升級是否可以，因為交流群里有人說模塊不同了，2019款有些功能不能升級改裝。