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我要提問

綜合起來看,是吉利博越好一些還是傳祺GS4好一些?

sq青花瓷 2019-06-21 19:32:00

綜合起來看,是吉利博越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好一些還是傳祺GS4查成交價|參配|優(yōu)惠政策)好一些?

5個回答
  • yzy8 2019-06-18 21:12:20
    其實這兩款車的實力都十分接近,無論是外觀內(nèi)飾還是動力變現(xiàn)以及售價,都可以說是自主品牌SUV中的佼佼者,如果你是一個追求“顏控”的年輕群體,我更推薦選擇傳祺GS4查成交價|參配|優(yōu)惠政策),畢竟新車原創(chuàng)度高的外形設計加分不少,而且年輕人更喜歡個性、不規(guī)矩的造型。而博越查成交價|參配|優(yōu)惠政策)覆蓋的年齡層更為廣泛,典雅的外觀造型,同樣耐看而且駕駛質(zhì)感更適合家用。
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  • chinseng 2019-06-18 20:50:54
    吉利博越給用戶提供了2種動力選擇,一種是2.0L自然吸氣發(fā)動機,另一種是1.8T渦輪增壓發(fā)動機。首先來看2.0L自然吸氣發(fā)動機,這臺JLD—4G20發(fā)動機是吉利GeTec高效綠色節(jié)能發(fā)動機系列產(chǎn)品之一。整體性能方面,GeTec全系采用全鋁制缸體,實現(xiàn)了發(fā)動機的輕量化,同時鋁制缸體較鑄鐵缸體的回收利用性也更強。其他方面,GeTec發(fā)動機采用了雙平衡軸設計、鏈式傳動可變氣門正時技術、全塑料進氣歧管和分水套制冷技術。通過這一系列的技術改進,GeTec系列發(fā)動機實現(xiàn)了節(jié)能、環(huán)保的目的,但是在動力性能方面,這臺4G20發(fā)動機的表現(xiàn)只能用平庸形容。吉利博越的1.8T渦輪增壓發(fā)動機,比較有意思的是,吉利博越1.8T手動版和自動版的發(fā)動機還略有差異。1.8T手動版搭載是一臺和博瑞相同的發(fā)動機——吉利自主研發(fā)的4G18TD 1.8T渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)稱4G18TD采用了一體式渦輪增壓器、BOSCH汽油直噴、靜音鏈條傳動、DVVT(氣門連續(xù)可變正時技術)、雙平衡軸設計等技術,通過這一系列改進之后的4G18TD最大功率達120kw,最大扭矩為250N·m,峰值轉(zhuǎn)速5500r/min。博越1.8T自動版搭載的則是4G18TD的升級版——4G18TDB。4G18TDB的性能較4G18TD有不小的提升:最大功率135kw,最大扭矩285N·m,峰值轉(zhuǎn)速不變,依舊是5500r/min。廣汽傳祺GS4搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動機的車型,最大功率為101千瓦,峰值扭矩為202牛米。1.5T相比1.3T發(fā)動機,最大功率多出11千瓦,峰值扭矩增加33牛米,動力表現(xiàn)得到提升。在油耗表現(xiàn)方面,從工信部數(shù)據(jù)獲悉,匹配手自一體變速箱的1.5T車型百公里油耗僅為6.4升,手動擋車型的油耗為6.5升。廣汽傳祺GS4搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機是傳祺自主研發(fā)的產(chǎn)品,擁有多種先進技術,包括缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT、可變排量機油泵等。1.5T發(fā)動機的最大功率可達112千瓦,峰值扭矩235牛米。此外,1.5T發(fā)動機將與此前推出的1.3T發(fā)動機共享諸如缸體等部件,在一定程度上降低這臺發(fā)動機的生產(chǎn)成本。
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  • vincentwsxu 2019-06-18 20:33:32
    看外觀自主品牌發(fā)展最先發(fā)力的肯定是外觀,這也是眾泰這樣模仿的企業(yè)發(fā)展的原因吧。扯遠了,寫這篇文章是在18年的6月17日,就在昨天全新的2018傳祺GS4剛上市,全系車型降低差不多1萬元左右,這也是優(yōu)勢吧。外觀最亮眼的是三顆嵌入式矩陣LED大燈,新的LED日間行車燈由老款“一顆一顆”的樣式變?yōu)橐粭l“L”型燈帶的樣式。博越上市比GS4要早,可以說當時蠻吸引大家的眼光的,回文字的中網(wǎng),博瑞還有后來的一些車型都在用,成了家族式的設計了,博越不是稱為“最美SUV”嗎?總之兩款車外形都可以碾壓同級別的合資車,這就是最大的進步。看油耗油耗和動力一起說吧,博越的主打配置是1.8T的車型,最大功率135kw,最大扭矩235NM,GS4主打的配置是1.5T車型,最大功率112kW,最大扭矩235Nm??梢钥闯鰜聿┰降膭恿?shù)要高于GS4,并且博越的車重數(shù)值也更大一些,對于這個版本的發(fā)動機來說,博越的油耗在8-10左右,GS4的油耗在7-9左右,稍微占優(yōu)勢。但是油耗這東西,主要看自己駕駛習慣和路況,網(wǎng)友吐槽GS4高油耗恐怖的也比比皆是,記住一點:SUV這么重的車身,油耗都沒有太低的??纯臻g他們的軸距一個是2640mm,一個是2670mm,空間方面前后排差別不大,不過博越的小的儲物空間更多一些,更方便些,自己試駕駕駛的時候可以體驗一下。并且后備箱方面,傳祺GS4兩面有突起,影響空間的實用性,而博越相對來說平整一些??丛泓c相必關注過這些車型的,肯定知道傳祺GS4變速箱的問題,這個問題在2016年的時候就出現(xiàn)過,不過廠家的處理態(tài)度也不積極,4S店推給廠家,廠家又拿不出解決方案,總之遇到過這種問題的,對自主品牌的質(zhì)量信心是下降的,畢竟是汽車三大件的之一的變速箱。所以如果買傳祺GS4,盡量避開七速干式雙離合的變速箱,買手動或者6速手自一體的變速箱比較好一些。博越的“豬大腸”底盤大家知道嗎?也不是說有多大的缺陷,但是確實容易磕到底盤,這也算一個明顯的糟點。上面我沒有對比內(nèi)飾和一些配置,因為他們相比同級別的合資車,好的不是一點半點,無論是中控材質(zhì)用料上,還是中控人機交互系統(tǒng)的設計上,都很好。個人觀點除了自身的原因之外,吉利不僅是會造車的企業(yè),更是會賣車的企業(yè),你看2017年吉利的總銷量就知道吉利的實力了。在商言商,個人覺得一個企業(yè)銷量和利潤是發(fā)展的根本,沒有利潤談何發(fā)展,畢竟都是市場經(jīng)濟,瘦死的駱駝比馬大,吉利不僅僅是在博越這樣SUV的優(yōu)勢,帝豪GL,帝豪GS,還有最近有沃爾沃背書的領克系列不僅僅是在造勢,更是發(fā)展實力的象征。從銷量來看,博越占優(yōu),個人建議還是選擇博越更好一些,在整車的底盤調(diào)校和質(zhì)量穩(wěn)定性方面更好一些。
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  • dijiamaicheu 2019-06-18 20:13:33
    綜合來說我覺得吉利的博越比較好的,首先銷量更大的,整體質(zhì)量比較穩(wěn)定,維護保養(yǎng)費用更實惠的,車型的選擇也更多。具體建議你自己多去試駕看看!
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  • BS.粵Y5040X(1) 2019-06-18 19:57:12
    看個人吧,買車我覺得首先看外觀,每個人審美不同對外觀的要求也不同的,我個人覺得外觀方面兩款車各有特色,GS4的外觀更耐看一些。然后是內(nèi)飾,內(nèi)飾方面GS4比博越好不少,當然也是我個人的感覺,GS4的內(nèi)飾更有科技感,屏幕儀表都很漂亮,而且發(fā)動機方面都是增壓的,博越2.0L和1.8T兩款動力選擇,自吸的車子起步稍微肉一些,而且想要增壓車型的話預算就要增加了,個人感覺沒什么必要,所以綜合性價比來看,我覺得是傳祺GS4要更優(yōu)一些,兩款車比較的話可以作為首選。
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