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普拉多中央差速鎖:
1、當路況不好,遇到附著力小的路面時可以使用中央差速鎖,H4時可以使用中差鎖,但應該是在濕滑路面情況下,不然轉向時,因前后 左右輪子行駛的距離不一樣會相互較勁,加大輪胎的磨損 給傳動系統(tǒng)造成很大的負擔;
2、任何模式切換到中央差速鎖一定得在空擋 停車(指車完全停下)時才能切換, 空擋情況下打開或是關閉,切記勿在行駛中操作;
3、H4F高速四驅(qū)中央差速鎖開放模式,用于日常駕駛;H4L高速四驅(qū)中央差速鎖鎖止模式,用于較低難度的越野;L4L低速四驅(qū)中央差速鎖鎖止模式,此模式下扭矩放大2.566倍,用于較高難度的越野和脫困。
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