萬向傳動(dòng)裝置用于連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，保證即使兩軸之間的夾角和距離頻繁變化，仍能可靠地傳遞動(dòng)力。 萬向傳動(dòng)可分為以下兩種類型，即： 1.閉式萬向傳動(dòng)裝置：采用單萬向節(jié)，傳動(dòng)軸封裝在套筒內(nèi)，通過球節(jié)與車架連接，并與驅(qū)動(dòng)橋固定連接；它的最大特點(diǎn)是驅(qū)動(dòng)殼體作為推力管來傳遞汽車的縱向力，從而傳動(dòng)軸的殼體在懸架系統(tǒng)中起著縱向擺臂和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用。 2.開放式萬向傳動(dòng)：結(jié)構(gòu)簡單，重量輕。開放式通用變速器廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車。萬向傳動(dòng)是用來在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸之間傳遞動(dòng)力的裝置。它的作用是將不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸連接起來，保證即使在兩軸之間的夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動(dòng)力。