KERS是動(dòng)能回收系統(tǒng)(Kinetic Energy Recovery Systems)的英文縮寫(xiě)。是FIA在F1賽車(chē)上使用的一項(xiàng)新技術(shù)。該系統(tǒng)通過(guò)技術(shù)手段將車(chē)身制動(dòng)能量存儲(chǔ)起來(lái)，并在賽車(chē)加速過(guò)程中將其作為輔助動(dòng)力釋放利用。

Kers的意思是動(dòng)能回收系統(tǒng)，是國(guó)際汽聯(lián)在F1賽車(chē)中使用的新技術(shù)。它的縮寫(xiě)是kers。其基本原理是：通過(guò)技術(shù)手段將車(chē)身的制動(dòng)能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，在汽車(chē)加速過(guò)程中作為輔助動(dòng)力釋放利用。kers系統(tǒng)有兩種基本類(lèi)型：電池-電機(jī)動(dòng)能(或混合電力)系統(tǒng)和飛輪(機(jī)械動(dòng)能)回收系統(tǒng)。 汽車(chē)上的Kers是動(dòng)能回收系統(tǒng)的關(guān)鍵。配有該鑰匙的汽車(chē)能量回收模式分為輕、中、高三種。這三種模式在回收強(qiáng)度和滑行距離上會(huì)有所不同。當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)或滑行時(shí)，制動(dòng)扭矩將驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作在發(fā)電狀態(tài)，為電池充電。具體使用方法可以通過(guò)模仿A1的加速鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)。 機(jī)電式動(dòng)能回收系統(tǒng)是利用安裝在賽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，或者將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。一旦能量得到管理，它將儲(chǔ)存在電池中，并在需要時(shí)釋放。 機(jī)械動(dòng)能(飛輪)回收系統(tǒng)捕獲制動(dòng)能量，并使用它來(lái)驅(qū)動(dòng)飛輪，飛輪可以以高達(dá)每分鐘80，000轉(zhuǎn)的高速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)需要額外的能量時(shí)，飛輪連接到汽車(chē)的后輪上。與電回收系統(tǒng)相比，機(jī)械動(dòng)能回收不會(huì)改變狀態(tài)，因此效率更高。 還有一個(gè)替代方案：液壓動(dòng)能回收系統(tǒng)，利用制動(dòng)能量積累液壓，在需要的時(shí)候傳遞給飛輪。