一檔10碼左右，二檔20碼左右，三檔30碼左右，4檔40碼左右，5檔50碼以上。因為速度和檔位是有要求的，該加檔和該減檔都必須匹配速度。

一檔允許范圍0~20，二檔換正時15 ~ 20；二檔的允許范圍是10~30，換三檔的時機是25 ~ 30；三檔允許范圍20~40，換四檔時機35 ~ 40； 注意考試時三檔絕對不能超過40，否則幾秒鐘內檔位不匹配速度扣10分；四檔的允許范圍是30~50，換五檔的時機是45~50。無論什么速度都要換擋，不要長時間在低速高檔位行駛。這是新手常犯的錯誤，無疑會大大增加油耗。 反之，高轉速低擋就不行，會增加發(fā)動機負擔，損害發(fā)動機壽命。如果三檔長時間低速行駛，油耗會比四檔多10%，二檔也會增加油耗。換擋時，根據(jù)發(fā)動機轉速和車速，以接近峰值扭矩輸出的轉速驅動發(fā)動機最省油。 當車速達到25mph時，可以換到3檔(如果車速遠高于25mph，比如35后3檔，此時可以明顯聽到發(fā)動機的聲音，類似于空擋踩油門的感覺)；當車速達到35英里/小時時，可以換到4檔，這是最低車速要求，不是最高車速。最大速度可以遠遠超過這個數(shù)，考試也不需要。如果速度達不到上述要求，可能會出現(xiàn)失速或熄火。還有，新車和老爺車也有細微的區(qū)別，不一定是25邁和35邁。