特斯拉有剎車,采用單踏板模式。單踏板模式是指你只需要控制電動開關(guān)踏板,就可以進行起步、加速、減速(剎車)等操作。在這種模式下,動能回收既可以省電,又可以減少剎車的使用,可以提高電動車的續(xù)航里程。
即油門和剎車;加油的時候車跑的很快,但是只要一松開油門,你馬上就能感覺到車降的很快,甚至沒有去;因為單踏板模式在新能源車上,有所謂的動能回收。動能回收就是當你不踩油門的時候,可以回收行走能量,進行一次反向充電。
事實上,車主在駕駛新能源汽車時,一定要注意剎車踏板和制動踏板,尤其是在調(diào)速慢的道路和堵車的道路上,因為電動車不踩油門就不走;單踏板模式不僅改變了車主的駕駛方式,也改變了在城市擁堵中駕駛時的焦慮感和腿部疲勞感。
單踏板模式極大地改變了駕駛員的操作習(xí)慣。如果之前沒有新能源車駕駛經(jīng)驗或者機動車駕駛經(jīng)驗,建議在老司機的培訓(xùn)下使用。
單踏板模式工作原理當車輛松開油門踏板時,再生制動系統(tǒng)就會開始工作,回收車輛的動能,降低車速。此時能量回收主要靠驅(qū)動電機的拖動來完成,正轉(zhuǎn)可以帶動車輛前進,反轉(zhuǎn)發(fā)電機可以儲存能量。這樣車輛在行駛過程中可以充分回收能量,增加續(xù)航里程,減少制動次數(shù)和強度,減輕液壓制動負擔,一定程度上延長摩擦片的使用壽命。
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