踏板摩托車(chē)速度不能提高的原因是： 1.活塞環(huán)老化磨損。解決方法：更換活塞環(huán)。 2.氣缸墊損壞并泄漏。解決方法：更換氣缸墊。 3.點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)。解決方法：適時(shí)點(diǎn)火。 4.皮帶松了。解決方法：勒緊腰帶。 日系摩托車(chē)的特點(diǎn)是外形美觀，駕駛舒適。一些細(xì)節(jié)，比如指示燈、變速器、電動(dòng)起動(dòng)機(jī)、頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，都是日系摩托車(chē)的標(biāo)配，即使在125ml排量的車(chē)上也是如此，讓買(mǎi)家驚喜。 到1969年，本田以一輛CB750突破了英國(guó)廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直堅(jiān)守的大型摩托車(chē)市場(chǎng)，標(biāo)志著日本摩托車(chē)時(shí)代的到來(lái)，同時(shí)也為第一市場(chǎng)提供了配置合適的摩托車(chē)。 日本在摩托車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)策略上也下足了功夫，總是根據(jù)一些國(guó)家的政策生產(chǎn)摩托車(chē)。比如當(dāng)時(shí)中國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)是125cc以上，所以雅馬哈、本田、鈴木積極配合。一向自以為是的川崎總喜歡造大排。結(jié)果也造成了大家以為造大排就是好車(chē)，好車(chē)就是買(mǎi)的川崎的誤解。