1.如果只是加大氣缸直徑，會(huì)有以下副作用：增加油耗，增加曲軸和氣門負(fù)荷，降低氣缸壓縮比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是油耗多，壽命短。

2.對(duì)于新購(gòu)或大修過(guò)的帶發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，由于配合件表面無(wú)法加工到完全理想的狀態(tài)，相互位置存在一定偏差，所以新車最初1000km磨合期間，

3.運(yùn)動(dòng)部件相互劇烈摩擦，產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱量。如果不注意，可能會(huì)損壞摩擦面，嚴(yán)重影響摩托車的性能和壽命。

4.控制車速，嚴(yán)格遵循說(shuō)明書中規(guī)定的不同車速?？刂七^(guò)載。磨合期內(nèi)，載荷控制在車輛最大載荷的三分之二以內(nèi)，并選擇在較好的道路上行駛。

5.控制行駛時(shí)間，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)常更換機(jī)油。使磨合過(guò)程中的金屬屑及時(shí)被帶走。建議在磨合期內(nèi)換三次油。