運(yùn)動(dòng)部件相互劇烈摩擦，產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱量。1.如果只是加大氣缸直徑，會(huì)有以下副作用：增加油耗，增加曲軸和氣門(mén)負(fù)荷，降低氣缸壓縮比。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是油耗更多，壽命更短。2.新購(gòu)或大修的機(jī)車(chē)，由于各配件表面不能生產(chǎn)加工到完全理想的狀態(tài)，相互之間有一定的偏差。當(dāng)然，在新車(chē)最初的1000公里磨合期間。3.運(yùn)動(dòng)部件相互劇烈摩擦，產(chǎn)生強(qiáng)烈的熱量。如果不注意，可能會(huì)損壞摩擦面，嚴(yán)重影響摩托車(chē)的性能和壽命。4.調(diào)整車(chē)速，嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定的不同車(chē)速進(jìn)行磨合。調(diào)整過(guò)載。磨合期內(nèi)，將載荷調(diào)整到車(chē)輛最大載荷的三分之二以下，在較好的地面行駛。5.調(diào)整行駛時(shí)間，防止發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)。經(jīng)常更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。使磨合過(guò)程中的金屬屑能立即被帶走。建議在磨合期內(nèi)換三次油。