實心紅點是輪胎縱向剛度最大的位置，即實心紅點是輪胎運輸一圈時振動最大的點。振動值過大時，輪胎會振動，所以好的廠家在檢查新品時，如果發(fā)現(xiàn)振動值超標，是不會出廠的。理論上紅點輪胎的生產(chǎn)工藝不是特別好，材質(zhì)不均勻，所以標上紅點和黃點。生產(chǎn)工藝好的輪胎質(zhì)地均勻，不需要標注紅點。

安裝的時候注意有一點標記的地方，一邊朝外。如果輪轂上有紅點標記，需要將輪胎上的紅點與輪轂上的白點對齊。如果輪轂上沒有標記，需要將輪胎上的黃點對準氣門。別忘了，閥門也有重量。目的是把重點和亮點結(jié)合起來，使之相互彌補，使整個車輪最大限度地達到平衡。