2.起步加速表現(xiàn)癥狀好，舒適性高：由于汽車(chē)在自動(dòng)起步、加速或爬坡時(shí)重心后移，采用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪，提高抓地力，有利于自動(dòng)起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適性；

3.易于修理：操縱機(jī)構(gòu)的布局和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)得到簡(jiǎn)化，便于汽車(chē)的維護(hù)和修理。

注：后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱大多是垂直布置的，即發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸排列方向與行駛方向平行。大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在汽車(chē)的前部，安裝在兩個(gè)后輪之間的差速器由傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)，將動(dòng)力分配給后輪。但也有中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后置發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，這在跑車(chē)中比較常見(jiàn)。后輪驅(qū)動(dòng)的布局自汽車(chē)發(fā)明以來(lái)就存在了。