行人保護(hù)系統(tǒng)被觸發(fā)后要更換引擎蓋的相關(guān)部件，行人保護(hù)系統(tǒng)可以通過(guò)引擎蓋的彈升技術(shù)，在車輛撞擊到行人的時(shí)候，就可以在0.1秒的時(shí)間內(nèi)將引擎蓋從后端“舉起”10厘米左右的高度，這樣做的目的，就是讓在碰撞中飛起來(lái)的行人不會(huì)直接撞擊到堅(jiān)硬的引擎蓋上，造成二次傷害。行人保護(hù)系統(tǒng)是基本的行人保護(hù)技術(shù)，主要涉及車身吸能材料的應(yīng)用，如吸能保險(xiǎn)杠、軟性的引擎蓋材料、大燈及附件無(wú)銳角等。其中，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋段面上采用緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，則是國(guó)內(nèi)汽車廠商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）較為常見(jiàn)的做法。