1、中央差速鎖能把中差鎖死,導(dǎo)致前后橋等速轉(zhuǎn)動,能應(yīng)對前橋或后橋打滑導(dǎo)致車輛無法動彈的情況;
2、中差鎖有托森(奧迪常用)、牙嵌式等。也有電子離合器當(dāng)差速器用并有鎖緊功能的,很多SUV都使用中央多片離合器驅(qū)動后橋;
3、比較強調(diào)越野能力的車有機械差速器和差速鎖,但不一定是中央差鎖,也可能裝后差鎖;
4、差速器和差速鎖有點反義詞的意思,差速器能確保兩根輸出軸差速轉(zhuǎn)動,而差速鎖則把兩軸鎖死禁止差動,因此兩者功能不同。