首先車靜止時應處于N檔，然后轉動旋鈕將其從正常的高速四輪驅動模式切換到低速四輪驅動模式（H4F-L4L）此時，請注意儀表板上的中央差速鎖標志。它會一直閃爍。 在此期間，差速器軸的齒輪處于運轉狀態(tài)。關閉中央差速器鎖。必須在接合N檔的情況下進行操作。當車輛越野時，如果后輪打滑或懸掛，此時由于機械原因，所有后軸動力都必須配備阻力相對較小的車輪，即打滑或懸掛的車輪。 由于差速器鎖，后差速器鎖可以鎖定后橋差速器，從而后橋的動力可以均勻地分配到兩個后輪。 讓車輪不打滑或不浮動提供動力，使汽車脫離陷阱。 前差速鎖也是相同。一般最頂級的越野車會擁有三把差速鎖，分別是前中后的鎖，這樣在極限路面上，可以保證動力均勻輸出，發(fā)揮汽車的最大潛力。