韓系車的做工真心爛，去看看之前的伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），都說了德系車燒機油是設計問題，韓系車燒機油是愛好，內(nèi)飾的塑料感也都是垃圾塑料，時間長了， 有的地方色差特別大，小毛病多，韓系車就剩下外觀了，而且二手保值度也相當?shù)牡土耍鋵嵎ㄏ弟囘€好，只不過設計方面法系有點兒另類，就底盤和性能方面，法系的做工什么，還是很不錯的，只不過有點兒水土不服而已，其實很少人知道，當時最早不是大眾跟我們談的合作，最早是雪鐵龍跟我們談的合作，最后快敲定的時候，我們確選擇了大眾，其實法系車的底蘊和性能還是很成熟的。

德系車質(zhì)量好是大家公認的了，底盤，懸掛都沒的說，可是德系車相對來說車身重，所以油耗上相對來說也要高點 韓系車嗎，給我的感覺就是小白臉，外表還可以，質(zhì)量也算可以吧，但是弱不驚風，只適合在寬敞的大馬路上開 法國的嗎，了解不多，但是，雪鐵龍的質(zhì)量大家都是知道的哦 美國呢，安全系數(shù)高點，相對油耗比德國車少那么點點，質(zhì)量沒的說了，倆字，好，呵呵 日本的車節(jié)能是大家都知道的，可是你能想想輕量化的車身撞了之后是什么樣子嗎？ 最后說一句，現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量已經(jīng)有了飛躍式的發(fā)展哦，不妨考慮小哦