由于重力的加速度，從高到低的旅行會(huì)有勢(shì)能。車輛下坡時(shí)，即使不踩油門也會(huì)加速，但發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力會(huì)使車輛減速。坡度較大時(shí)，車輛的重力加速度會(huì)大于當(dāng)前檔位發(fā)動(dòng)機(jī)的反向牽引力，因此速度會(huì)提高。當(dāng)車輛下坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和變速箱軸牢固地結(jié)合在一起。只要車主不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)有斷油控制功能。發(fā)動(dòng)機(jī)本身不輸出能量，但高速行駛時(shí)，車輛慣性能量大。能量將通過(guò)變速箱反向傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)。這種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)由原來(lái)的動(dòng)力源轉(zhuǎn)化為受力體，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)需要大量的能量。通過(guò)這種工作原理，有利于自動(dòng)降低車速。