氧傳感器損壞。氧傳感器是使用三元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）催化轉(zhuǎn)換器來減少排氣污染的發(fā)動機中的重要部件。用于檢測廢氣中氧氣的濃度，并向ECU發(fā)送反饋信號，由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近，使燃油燃燒更充分。氧傳感器損壞時，混合氣空燃比偏離理論空氣燃燒比，使三元催化器對CO、HC、NOx的凈化能力急劇下降，排放超標，油耗也明顯增加。尾氣排放超標的原因如下：1。這輛汽車正在老化。如果一輛車的行駛里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)超過45萬公里或者使用壽命超過15年，那么這輛車的各個部件就會明顯老化，接觸不良，密封不良，壓力不足。2.三元催化轉(zhuǎn)化器失效是汽車尾氣超標的最關鍵原因。三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的外部凈化裝置。它可以將汽車尾氣中排放的CO、HC、NOx等有害氣體通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。3.當高溫汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑會提高CO、HC、NOx的活性，促使它們進行一定的氧化還原化學反應，其中CO在高溫下被氧化成無色無毒的CO2氣體；4.在高溫下，HC化合物被氧化成水(H2O ), CO2 NOx被還原成氮氣和氧氣。將三種有害氣體變成無害氣體，從而凈化汽車尾氣。