這不好。有兩種不同的聲音。支持者認為拋光時拉高速可以讓汽車零部件的磨合更順暢，以后開車也不會有頓挫感。反對者認為，拉高速公路的論據只是2000年前的汽車。習慣是普通人的誤解，是習慣引擎，不全面。磨合最重要的其實是兩個目的。第一是實現人車結合，第二是車內各部分結合。磨合是沿著兩條主線，一條是動力線發(fā)動機(動力和潤滑系統)，過了磨合期就跟不上高速了。新車超過磨合期無法提速時(1)新車出廠時，零件的生產加工精度和安裝配置存在誤差，需要一定的行程磨合。磨合質量對汽車的使用壽命、安全系數和合理性有重要影響。2.汽車的磨合期多在1000公里-2500公里，進口汽車更長，多在1500公里-3000公里。磨合期有三個環(huán)節(jié)。即初始100公里，初始磨合200公里，磨合形成氧化膜3000公里；3.為了讓我們的車順利度過磨合期，平時要做好檢查保養(yǎng)，注意以下幾點，提高磨合質量。