1.真的拉高轉速就是拉發(fā)動機的高轉速。當每個檔位的轉速達到5000轉以上時，活塞和齒輪可以嘗試高速運動，從而實現高速拔出的意義。如果新車打磨過程中不需要，首先新車需要一定的磨合，不適合太快的速度。一般在80以下。其次，高速拉要行駛幾千公里才能拉，可以減少發(fā)動機積碳的發(fā)生。新車暫時不會發(fā)生這么多積碳。不是跑高速，是拉高速！真的拉高轉速就是拉發(fā)動機的高轉速。各檔轉速控制在5000轉以上，活塞和齒輪試圖高速運動時，拉出高速意義重大。大部分新車在磨合期都需要高速拉出。1.拉高轉速就是發(fā)動機“旋轉”，讓發(fā)動機保持最佳狀態(tài)。廠家給新車磨缸，速度幾乎是很快的。我認為發(fā)動機在出廠前保持良好狀態(tài)。也就是說，提取了太多的高速公路，合作伙伴不用擔心。2.當然，車輛行駛一段時間后，由于走停、堵車等平時的行駛狀況，我們的發(fā)動機需要拉起一個新的高速。多數情況下可以換機油，積碳后可以拉高速。這不是你開多快的問題，只是提高速度。在3000-4000轉左右上下運轉一會兒，讓發(fā)動機“轉”就好。3.總的來說，新車是需要注意的，但也要注意方式方法。特別是要與時俱進。舊東西不能說沒用，但有些確實過時了。