氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力，怠速不穩(wěn)，油耗增加，廢氣過多。在電控燃油噴射系統(tǒng)中，氧傳感器作為“閉環(huán)控制”中的關(guān)鍵部件，通過檢測廢氣中的氧含量來修正燃油噴射量，從而達(dá)到精確控制燃油噴射的目的。當(dāng)混合氣變濃時(shí)，即廢氣中的氧含量濃度降低時(shí)，氧傳感器的輸出電壓較大，接近1V。當(dāng)混合氣被稀釋，即廢氣中的氧含量濃度增加時(shí)，氧傳感器的輸出電壓信號(hào)在小的時(shí)候會(huì)接近0V。氧傳感器的輸出電壓一般在0.45V V左右，目前檢測氧傳感器主要有兩種方法，萬用表電壓檢測法和數(shù)據(jù)流讀取法。主要步驟是將發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至正常工作溫度，并測量或讀取“氧傳感器電壓”項(xiàng)目。該值應(yīng)在0.1至0.9V之間快速波動(dòng)，每10秒鐘變化8次。如果氧傳感器出現(xiàn)異常，建議盡快去專業(yè)的汽車修理廠解決問題。