對于一輛車來說，軸距就是前輪中心到后輪中心的距離，測量起來比較簡單。如果找到前后輪轉(zhuǎn)動圓的圓心，可以用鋼卷尺自己測量。軸距長，在不平地面駕駛舒適，但轉(zhuǎn)彎半徑大，機(jī)動性差。貨車采用雙后輪軸結(jié)構(gòu)，用來表示軸距是前輪中心到連接中后輪中心的中點(diǎn)的距離，是一個參數(shù)?，F(xiàn)在用前中后兩個參數(shù)表示，比如三軸4500 1250mm，四軸輪1700 4600 1250 mm.輪距是指支撐面上左右輪胎中心線之間的距離。軸距大的車輛穩(wěn)定性好，轉(zhuǎn)彎半徑大的車輛機(jī)動性差。當(dāng)貨車有兩個后輪時，軸距是指左邊兩個車輪的中心到右邊兩個車輪的中心的距離。對了，即使后輪是單輪，前后輪的輪距也可能不一樣。前軸距：兩個前輪胎中心線之間的距離，后軸距：兩個后輪胎中心線之間的距離，軸距：前軸中心線到后輪軸中心線的距離：1。軸距直接影響汽車的前后寬比。與其他尺寸相比，輪距受機(jī)械布局的影響，尤其是懸掛類型，需要造型設(shè)計師盡快決定。2.一般汽車前輪之間的間隙略大于后輪之間的間隙(相差約10-50MM)，這與氣流動力學(xué)有關(guān)；3.但是，像法拉利512TR這樣具有特殊機(jī)械配置的汽車，由于后輪軸配備了大型水平對置12缸發(fā)動機(jī)，后輪間距遠(yuǎn)大于前輪間距，因此需要在特殊的造型設(shè)計上進(jìn)行匹配。操控性方面，軸距越大，轉(zhuǎn)向極限和穩(wěn)定性越高。很多高性能跑車的溢流都是為了軸距最大化而被冷落的。