汽車年檢時，工作人員會操作油門，大多發(fā)生在檢測尾氣排放時。很多車主會反感工作人員的油門，主要是心疼車，擔(dān)心發(fā)動機壞了。這個問題需要從兩個方面來看。如果只是正常檢查，不會影響發(fā)動機，因為現(xiàn)在的發(fā)動機都有斷油保護(hù)。一般在怠速4000轉(zhuǎn)左右，負(fù)荷6000轉(zhuǎn)左右的時候會有斷油，這是為了防止發(fā)動機被人為損壞。況且驗車的時候不可能把發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉那么高，他就算想踩油門也沒機會。只要他不超過這個安全線，發(fā)動機就沒有大問題。磨損會增加是真的，但是沒有大家想的那么嚴(yán)重。而且檢測尾氣時對發(fā)動機和車輛的工況都有要求，并不是發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高越好。工人需要按要求操作，否則測試結(jié)果會不準(zhǔn)確。另一方面，部分車型沒有斷油保護(hù)的設(shè)計。但是工作人員操作不當(dāng)確實有可能損壞發(fā)動機，這種情況比較常見。所以正常運轉(zhuǎn)對發(fā)動機來說是沒有問題的，只有異常運轉(zhuǎn)才會損壞發(fā)動機。個人認(rèn)為車輛年檢沒有實際作用，但也需要按照法律法規(guī)進(jìn)行。吐槽解決不了問題，如果吐槽有效果，早就取消了。