沒(méi)有絕對(duì)的好與壞，只有相對(duì)不同的路況更適合?，F(xiàn)在家用車(chē)兼顧舒適性和運(yùn)動(dòng)性，多連桿式結(jié)構(gòu)是綜合性能更強(qiáng)的一種。汽車(chē)懸架系統(tǒng)(也叫懸架)和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱一樣，是汽車(chē)的三大部件之一。它是決定汽車(chē)穩(wěn)定性、舒適性和安全性的關(guān)鍵部件之一。也是購(gòu)車(chē)選車(chē)過(guò)程中重點(diǎn)關(guān)注和參考的內(nèi)容之一。但是大部分人對(duì)懸架了解不多，導(dǎo)致買(mǎi)車(chē)選車(chē)時(shí)被各種懸架搞糊涂。最后，他們不知道哪種懸掛更好。后懸掛系統(tǒng)的多連桿式獨(dú)立懸掛會(huì)相對(duì)好一些：1。顧名思義，多連桿式懸架是由三根或四根或五根連桿組成的。多連桿式獨(dú)立懸架可分為多連桿式前懸架和多連桿式后懸架系統(tǒng)；2.前懸架一般是3連桿或4連桿獨(dú)立懸架；后懸架一般為4連桿或5連桿后懸架系統(tǒng)，其中5連桿后懸架應(yīng)用較為廣泛；3.多連桿獨(dú)立懸架可以提供多個(gè)方向的控制力，使輪胎有更可靠的運(yùn)行軌跡。它的主要優(yōu)點(diǎn)是：良好的操控性和舒適性，減少摩擦和轉(zhuǎn)向不足。其缺點(diǎn)是：占用空間大；成本高。目前中高級(jí)車(chē)普遍采用后輪，部分高端車(chē)采用前后輪。所以買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這種懸掛很好。